TORPEDINIERE SOTTOMARINO DELFINO

Da wikiSpedia.

(Differenze fra le revisioni)
 
(3 revisioni intermedie non mostrate.)
Riga 1: Riga 1:
-
[[File:TORPEDINIERE SOTTOMARINO DELFINO 01.jpg|360px|right]]
+
[[File:Delfino 1903.jpg|460px|right|thumb|Torpediniere Sottomarino Delfino 1903]]
-
 
+
Il primo "battello sottomarino" della Marina italiana in alcuni piani originali e nei disegni rilevati dai piani eseguiti negli anni 1891/1895 nell'[[ARSENALE MARINA MILITARE|Arsenale Militare Marittimo]] della [[:Categoria:CITTA' DELLA SPEZIA|Spezia]] ove il battello fu costruito. Ancora una documentazione veramente "salvata" per offrire sette splendide tavole con: sezioni delle ordinate (il '''Delfino''' aveva sezioni perfettamente circolari), sezione longitudinale, sezione maestra, progetto definitivo per la sistemazione interna dei tubi di lancio ed infine, in grandezza naturale, l'elica di propulsione e quella di affondamento.
Il primo "battello sottomarino" della Marina italiana in alcuni piani originali e nei disegni rilevati dai piani eseguiti negli anni 1891/1895 nell'[[ARSENALE MARINA MILITARE|Arsenale Militare Marittimo]] della [[:Categoria:CITTA' DELLA SPEZIA|Spezia]] ove il battello fu costruito. Ancora una documentazione veramente "salvata" per offrire sette splendide tavole con: sezioni delle ordinate (il '''Delfino''' aveva sezioni perfettamente circolari), sezione longitudinale, sezione maestra, progetto definitivo per la sistemazione interna dei tubi di lancio ed infine, in grandezza naturale, l'elica di propulsione e quella di affondamento.
-
 
-
[[File:Delfino 1903.jpg|360px|center|thumb|Torpediniere Sottomarino Delfino 1903]]
 
Riga 13: Riga 10:
-
[[Categoria:SECONDA GUERRA MONDIALE]]
+
[[Categoria:PRIMA GUERRA MONDIALE]]
[[Categoria:MEZZI MILITARI]]
[[Categoria:MEZZI MILITARI]]
 +
[[Categoria:MARINA MILITARE]]

Versione attuale delle 14:39, 3 ott 2011

Torpediniere Sottomarino Delfino 1903

Il primo "battello sottomarino" della Marina italiana in alcuni piani originali e nei disegni rilevati dai piani eseguiti negli anni 1891/1895 nell'Arsenale Militare Marittimo della Spezia ove il battello fu costruito. Ancora una documentazione veramente "salvata" per offrire sette splendide tavole con: sezioni delle ordinate (il Delfino aveva sezioni perfettamente circolari), sezione longitudinale, sezione maestra, progetto definitivo per la sistemazione interna dei tubi di lancio ed infine, in grandezza naturale, l'elica di propulsione e quella di affondamento.

Strumenti personali